11月20日，山东港口青岛港首家内贸船公司吞吐量突破100万标箱庆祝仪式在山东港口青岛港前湾联合集装箱码头101泊位举行。

仪式上，山东省港口集团党委副书记、董事、总经理李奉利向中谷海运集团董事长兼总裁卢宗俊赠送突破百万箱纪念盘。

出席领导共同开启突破100万标箱庆祝仪式启动球。

这是山东港口贯彻落实全省新旧动能转换和高质量发展的战略部署，推动山东港口一体化改革发展，促进内部资源高效配置、促进内贸箱增量的又一重要成果，对山东港口打造北方内贸枢纽港具有里程碑意义。

创建于1997年，作为国内最大的民营集装箱航运企业，中谷海运集团在中国内贸集装箱业界有着举足轻重的地位。

自2005年在山东港口青岛港开通第一条内贸航线以来，十几年时间里双方携手连续打造了“青岛-厦门”“青岛-南沙”等多条精品航线，逐步形成北到辽沈，南至两广，西达重庆的北方内贸集散中心网络，航线已实现国内沿海、内河港口全覆盖。今年，成为山东港口首家箱量突破100万标箱的内贸船公司。

肩负习近平总书记“加快建设世界一流的海洋港口”的嘱托，肩负省委省政府新旧动能转换和高质量发展的历史重任，山东港口自成立以来，积极抢抓“东西双向互济、陆海内外联动”战略机遇，落实“全省港口规划‘一盘棋’、管理服务‘一张网’、资源开发‘一张图’”，特别是针对集装箱发展，按照“优势互补、错位协同、融合发展、联手合作”的新思路，陆续开通——

★“威海-青岛”集装箱航线和双向对开集装箱海铁联运班列

★“日照-青岛”“岚山-青岛”集装箱航线

★“潍坊-青岛”“潍坊-威海”集装箱航线

★烟台环渤海集装箱“海上巴士”

★“滨州—威海—青岛”、“滨州—烟台”内支线

从黄海到渤海，编织起一个布局合理、运转顺畅、高效便捷的集装箱航线网络，提速构建“以青岛港为枢纽港，日照港、烟台港、渤海湾港围绕各自区域腹地形成海上支线布局”的干支线网络配套发展格局，加快建设世界一流海洋港口和东北亚航运中心。

面向未来，山东港口将抢抓上合地方经贸合作示范区、山东自贸区建设等一系列重大机遇，坚持发展高质量、增幅高指标，推动山东港口内贸集装箱事业实现跨越新发展，全力服务国家战略、服务山东新旧动能转换、服务广大合作伙伴，助力腹地经济增长。